Pirelli, FIM Yol Yarışı Dünya Şampiyonası'nın en üst sınıfı MotoGP™ için 2027 sezonundan itibaren tek lastik tedarikçisi olma hedefi doğrultusunda önemli bir adımı geride bıraktı. Brno Otodromu'nda gerçekleştirilen özel test programında, şirketin 2027 lastik prototipleri, ilk kez takımlar tarafından belirlenen sözleşmeli yarış pilotları tarafından denendi.
Sürücülerden Yoğun Geri Bildirim
Geliştirilen lastikler, Ducati'den Marc Márquez ve Fermín Aldeguer; Aprilia'dan Marco Bezzecchi ve Raúl Fernández; Honda'dan Luca Marini ve Joan Mir; Yamaha'dan Toprak Razgatlıoğlu ve KTM'den Pedro Acosta gibi önemli isimlerin yanı sıra, KTM test pilotları Dani Pedrosa ve Pol Espargaró ile Yamaha test pilotu Augusto Fernández tarafından test edildi. Sabah güneşli, öğleden sonra ise parçalı bulutlu bir havada gerçekleşen testlerde, hava ve pist sıcaklıkları yarış hafta sonu değerlerine yakındı. Pirelli Motosiklet Yarışları Direktörü Giorgio Barbier, testin sürücüler ve üreticilerin yapıcı katkıları sayesinde "son derece verimli" geçtiğini belirtti ve geliştirme çalışmalarının planlandığı gibi ilerlediğini vurguladı.
MotoGP™'deki beş üreticinin tamamı, her biri ikişer motosikletle piste çıktı. Bu motosikletlerin bir kısmı 2027 sezonunda kullanılacak 850 cc'lik prototiplerden oluşurken, diğerleri ise yeni teknik düzenlemeleri simüle etmek üzere modifiye edilmiş mevcut modellerdi. Pirelli, her üreticiden en az bir yarış pilotu ve ikinci motosiklet için bir veya iki test pilotu görevlendirmesini istedi. Önceden belirlenen test programı kapsamında, her iki motosiklet için farklı sürüş planları uygulanarak hem veri toplama süreci optimize edildi hem de Pirelli mühendisleri ile üretici ekiplerinin geliştirilen çözümleri daha etkin değerlendirmesi amaçlandı. Sözleşmeli yarış pilotlarının katılımı sayesinde, daha önce sadece test pilotlarıyla yapılan özel testlerde toplanan veriler, gerçek yarış performansı geri bildirimleriyle zenginleşti. Bu durum, 2027 nesli motosikletler için geliştirilecek lastiklerin nihai özelliklerinin belirlenmesinde kritik bir rol oynadı.
Gelecek Testler ve 2027 Düzenlemeleri
Barbier, tüm sürücülere ve üreticilere iş birlikleri ve gösterdikleri heyecan için teşekkür ederek, "Yoğun bir test programı gerçekleştirdik. Daha önce sadece test pilotlarıyla yürüttüğümüz özel testlerin ardından Brno'da ilk kez sözleşmeli yarış pilotlarından da 2027 lastikleri hakkında değerli geri bildirimler alma fırsatı bulduk" ifadelerini kullandı. Bazı sürücüler sprint yarışı simülasyonları ve tam yarış mesafesi sürüşleri de gerçekleştirdi. Brno'daki bu test, bu sezon yarış pilotlarının katılımıyla planlanan üç resmi testin ilkiydi. Bir sonraki test, Avusturya Grand Prix'sinin ardından Red Bull Ring'de, son test ise sezon finalinden sonra Valencia'da yapılacak.
Pirelli'nin MotoGP™'ye yönelik geliştirme süreci, geçtiğimiz yıl Misano Pisti'nde test pilotlarıyla yapılan ilk denemeyle başlamıştı. 2027 sezonu, MotoGP™ için önemli teknik değişiklikler getirecek; motor hacmi 1000 cc'den 850 cc'ye düşürülecek, aerodinamik yapıda ve motosiklet tasarımında kapsamlı güncellemeler yapılacak, ön ve arka sürüş yüksekliği ayar sistemleri kaldırılacak. Bu yeni dönemde, Pirelli, üreticiler ve sürücüler arasındaki yakın iş birliği, MotoGP™'nin performans, güvenlik ve rekabet seviyesini en üst düzeyde koruyacak lastiklerin geliştirilmesinde belirleyici olacak.
